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草坪磚實現200個車位能停下500輛車
瀏覽: 發布日期:2017-06-23
 “看著現在小區裏綠化茂盛,車位規範,消防通道上還有專門的隔離設施和地麵標識,心裏特別舒坦。”昨天中午,江北白沙街道桃源社區居委會主任羅麗蓮,像往常一樣到小區裏溜達了一下,滿臉欣慰地說,這都是在江北交警大隊的全力幫助下才實現的。
 
  桃源小區,這個原本“消防車開不進、交通事故頻發、路堵糾紛不斷”的小區經過半年多的停車位改造有了大變樣:綠化幾乎沒有減少,停車位卻新增了近一倍;小區主要道路實施微循環,打通了消防通道,交通秩序明顯改善……
 
  4次火情,消防車都被堵住進不去
 
  說起桃源小區改造前的問題,羅麗蓮深有體會。據她介紹,小區有住戶950戶,私家車500多輛,停車位卻不足200個,供需矛盾可見一斑。
 
   “原來小區的停車、行車秩序完全處於混亂狀態,很多私家車隨意停放,擠占小區道路、綠地,甚至雙向停車,不僅破壞了小區的整體環境和秩序,而且安全隱患 重重,引發諸多矛盾糾紛。”羅麗蓮說,去年年初,小區先後出現4次火情,但每一次都因私家車亂停亂放堵塞通道,消防車被堵住開不進去,耽誤近10分鍾時 間。
 
  江北交警大隊的一組統計數字也顯示小區內的停車亂象:2013年,他們接到桃源小區內的交通事故報警180餘起,車輛亂停放引起路堵、投訴800餘起。當年,當地派出所還接到小區內部因交通問題引起的治安糾紛12起。
 
  “一警一社區”,交警接手治“頑疾”
 
  據江北交警大隊大隊長尹紹寧介紹,像桃源小區這樣的老小區,停車難是城市發展中不得不麵對的難題。多年來各方嚐試破解,都沒有收到理想效果,已成了大家都不願意碰的“燙手山芋”。
 
  去年年初,市公安局交通警察局推出了“一警一社區”活動,江北交警大隊根據深入調查了解的情況,主動接手幫助群眾解決停車難問題。
 
  尹紹寧說,小區內的交通,存在“多頭管理又無人願管”的窘境。要解決問題,首先必須讓群眾知道“為什麽要做”“要怎麽做”。為此,在老小區停車位改造行動啟動前,他們聯合社區居委會、業委會以及物業公司組成執行小組,以問卷調查的形式來確保居民的知情權。
 
  經過兩次問卷調查,並組織業委會成員、樓道小組長、居民代表、駕駛員代表等先後召開4次聽證會,交警部門充分考慮居民提出的120多條意見和建議,初步製訂了小區內的停車和交通組織方案。
 
  為了讓居民有更直觀的了解,交警在小區內安放了4塊有關停車方案和交通組織方案的大型噴繪。前來提意見的居民不少,由此交警知道他們還有哪些顧慮,並以此為根據對方案進行微調。
 
  期間,停車位的改造還建成了13處“樣板”。整潔的草坪磚式停車位讓人看著舒心,綠化也沒減多少,原先的反對者也很滿意。羅麗蓮說,“到整個改造工程完工,小區交通環境大變樣,都可與新建的高檔小區媲美了。”
 
  停車有序,“桃源模式”暖民心
 
  去年年初以來,江北交警大隊立足群眾反映強烈的突出問題,以城市治堵為切入點,將管理前移,全力破解老小區停車難問題,成功探索出一套可複製推廣的“桃源模式”,突破了困局。
 
  和羅麗蓮的感受一樣,很多居民都看到了小區內的巨大變化。
 
  “現在,消防通道真的是一點問題都沒了。”居民周先生說,小區以中央花壇為中心,已規劃了一條逆時針的單行線,路麵上交通指示標識清晰,通行很順暢。由於實施門禁係統,小區內幾乎沒有過路車來添堵了。
 
  羅麗蓮也給出一串數據,經過綠地改造並取締小區南門外一處被侵占土地改建,小區新增車位207個,在小區東門湖西路設置“潮汐車位”45個(允許夜間19時至次日7時臨時停放)。
 
  一直關注著車位改造的尹紹寧說,現在交警也節省了大量精力,因為小區內車輛違停投訴大幅縮水。去年9月至今,桃源小區內的交通事故一共隻有7起,因車輛停放問題報警的隻有2起,治安糾紛報警沒有了。
 
  據他介紹,期間,市委常委、組織部長楊立平專題對桃源小區的治理工作進行調研指導,高度肯定了江北交警大隊的工作舉措和成果,並指出“桃源模式”可複製、可推廣。
 
  目前,市公安局交通警察局正對此進行推廣,市區20多個老小區因此增加車位千餘個。